朗逸新車在市場(chǎng)上并不受內(nèi)行人青睞，原因主要有以下幾點(diǎn)：，1. 品質(zhì)問題頻發(fā)。一些車主反映車輛存在異響、抖動(dòng)等小毛病以及變速箱頓挫等問題；同時(shí)也有報(bào)道稱其車身生銹和車漆薄的問題較為普遍且嚴(yán)重影響了使用體驗(yàn)及安全性能的保障性不足 。這些質(zhì)量問題導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)品牌信任度下降并影響口碑傳播效果不佳而難以吸引更多潛在客戶購(gòu)買該車型或推薦給親朋好友考慮入手此款產(chǎn)品 .2..價(jià)格偏高但配置不夠豐富與同級(jí)別競(jìng)品相比缺乏競(jìng)爭(zhēng)力如無全液晶儀表盤 、LED大燈組 等高端科技元素 ；3...售后服務(wù)方面也存在一定缺陷例如維修保養(yǎng)費(fèi)用高昂并且服務(wù)態(tài)度差勁等情況都讓用戶感到不滿甚至產(chǎn)生投訴行為進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)上的負(fù)面評(píng)價(jià)趨勢(shì)發(fā)展下去可能會(huì)影響到整個(gè)品牌形象塑造工作進(jìn)程被拖慢或者停滯不前狀態(tài)中徘徊著無法自拔出來走向更廣闊的市場(chǎng)空間中去參與競(jìng)爭(zhēng)角逐當(dāng)中去獲得更好成績(jī)表現(xiàn)出來的機(jī)會(huì)也變得越來越渺茫起來......因此對(duì)于那些追求性價(jià)比更高或者是想要擁有更加出色駕駛感受的人來說選擇其他更為合適自己需求特點(diǎn)的產(chǎn)品才是明智之舉！

: 在中國(guó)汽車市場(chǎng)，大眾品牌一直以其卓越的口碑和廣泛的車型覆蓋而著稱?！吧褴嚒敝Q的大眾系列中的一款——新一代上海大眾-上汽集團(tuán)（SAIC）生產(chǎn)的“Lavida”（即國(guó)內(nèi)俗稱之‘’郎/浪'字輩"），雖然憑借其穩(wěn)定的品質(zhì)、適中的應(yīng)用場(chǎng)景以及較高的性價(jià)比贏得了不少消費(fèi)者的青睞, 但卻鮮少被業(yè)內(nèi)人士所追捧. 本文旨在深入探討為何在專業(yè)眼光下，"不選購(gòu)新款 LAVIDA "成為一種趨勢(shì)性共識(shí)及其背后的原因分析 。 ? ???? 一、“同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)下的中庸之作”——缺乏亮點(diǎn)與創(chuàng)新 對(duì)于許多追求個(gè)性化和創(chuàng)新性的行業(yè)內(nèi)部人員而言,"LAVIDA(2019款及以后)"并未能帶來令人眼前一亮的設(shè)計(jì)革新或技術(shù)突破。"家族式前臉"、"經(jīng)典三廂造型",這些描述雖是褒義但同時(shí)也透露出其在設(shè)計(jì)上的保守和中規(guī)蹈矩."沒有明顯短板但也無顯著優(yōu)點(diǎn)"，這是很多資深玩家對(duì)它的第一印象.??????? 盡管內(nèi)飾材質(zhì)有所升級(jí)且配置較為豐富,?但在智能化方面仍顯滯后:例如智能互聯(lián)系統(tǒng)不夠流暢;語音助手反應(yīng)遲鈍等小瑕疵讓它在科技感上略遜于同類競(jìng)品如吉利帝豪GL或者長(zhǎng)安CS75 PLUS這樣具備更先進(jìn)車載系統(tǒng)的對(duì)手。?“DCT雙離合變速器平順性問題”、“底盤調(diào)校偏軟導(dǎo)致路噪較大”，也成為了部分試駕者反饋的問題點(diǎn)之一；這些都使得它難以滿足那些注重駕駛體驗(yàn)和技術(shù)細(xì)節(jié)的專業(yè)用戶需求 . 二、"價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再突出"-市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致的價(jià)值稀釋 過去幾年里隨著國(guó)產(chǎn)自主品牌的崛起尤其是以長(zhǎng)城哈弗H6 、比亞迪秦Pro為代表的一系列高顏值+高科技含量產(chǎn)品涌現(xiàn)出來后 , 市場(chǎng)格局發(fā)生了深刻變化 ."物美價(jià)廉 ”曾一度是大空間家用轎車吸引消費(fèi)者的重要標(biāo)簽 ，但隨著更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供類似甚至更高規(guī)格的服務(wù)時(shí) “ LA VID A 的定價(jià)策略就顯得不那么具有競(jìng)爭(zhēng)力了”，尤其是在一些地區(qū)經(jīng)銷商為了清庫(kù)存采取的價(jià)格戰(zhàn)之下，” 新舊換置優(yōu)惠幅度不大 且后期維護(hù)成本相對(duì)較高 （比如零部件更換貴 ）等因素都削弱 了 其原本就已不算突出的經(jīng)濟(jì)型特點(diǎn) ；這也就不難理解 內(nèi)行人會(huì)傾向于其他更具價(jià)值的選項(xiàng)而非繼續(xù)堅(jiān)守這個(gè)看似穩(wěn)妥實(shí)則乏善可陳的品牌 ..... 三.“售后服務(wù)體系待優(yōu)化”：用戶體驗(yàn)不足 除了上述兩點(diǎn)外,”服務(wù)質(zhì)量參差不齊”、 ‘維修保養(yǎng)等待時(shí)間長(zhǎng) ’等問題也是影響行業(yè)內(nèi)人決策的重要因素.”據(jù)多位車主反映 : 部分4S店服務(wù)態(tài)度冷淡 ; 處理問題效率低下 ( 如投訴處理慢 ) 等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。”這無疑給本就在意用車感受的內(nèi) 行 人士帶來了不小的困擾?！爱吘挂惠v車的生命周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)年乃至十年以上”,他們往往更加看重長(zhǎng)期使用過程中的穩(wěn)定性和便利度 —— 而非僅僅購(gòu)車時(shí)的短暫喜悅.. ：從產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面到市場(chǎng)營(yíng)銷再到最終的用戶 服務(wù)環(huán)節(jié)上都存在諸多不盡人意之處導(dǎo)致了眾多業(yè)內(nèi)外專家學(xué)者 和資深的車輛使用者們紛紛表示不會(huì)輕易選購(gòu)最新一代的上汽 大宗 - l a v i da 系列作為自己家庭用 車首選目標(biāo)...... 當(dāng)然也要指出的是：“l(fā)avi da 作為家轎領(lǐng)域老牌勁旅依然擁有著龐大忠實(shí)的客戶群體并持續(xù)貢獻(xiàn)銷量”；但對(duì)于那群有著敏銳洞察力和高標(biāo)準(zhǔn)要求的潛在買家來說它們需要做出更多的改變來迎合市場(chǎng)需求才能重新贏得這份尊重.....*: ...