深圳地鐵圖2015年線路規(guī)劃已基本完成，覆蓋了全市主要區(qū)域和交通樞紐，而根據(jù)最新的消息顯示，“十四五”期間（即到 ， - 年），深圳市將進(jìn)一步推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)和發(fā)展計劃——包括新增多條新線、延長既有線和加密網(wǎng)絡(luò)等措施以實現(xiàn)“369+N”（三橫六縱一環(huán)）的總體布局目標(biāo)；同時還將加強與其他城市的互聯(lián)互通能力以及與公交等其他公共交通工具之間的銜接配合力度來提升整體出行效率和服務(wù)水平?！拔磥砦迥陜?nèi)”，預(yù)計會有超過487公里的新增里程數(shù)投入運營中為市民提供更加便捷高效的城市生活體驗同時也標(biāo)志著這座現(xiàn)代化大都市正以前所未有的速度向前邁進(jìn)著它那充滿活力且不斷擴張著的‘地下動脈’。”

在中國的南方，有一座充滿活力與創(chuàng)新的現(xiàn)代化大都市——深圳市，作為中國改革開放的前沿陣地和“粵港澳”經(jīng)濟(jì)圈的重要一員，“鵬城”（人們對深圳的別稱）以其驚人的發(fā)展速度、高科技產(chǎn)業(yè)集群以及宜居的生活環(huán)境吸引了無數(shù)追夢人前來定居和工作?！?019年全球競爭力報告》中指出：“高效的公共交通系統(tǒng)是推動一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。”而在這片熱土上蜿蜓穿梭的就是我們今天要探討的主角——“東莞地鐵”，即以高效著稱且不斷擴展中的軌道交通網(wǎng)絡(luò)之一 ，本文將帶您深入探索這張錯綜復(fù)雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)背后所蘊含的城市智慧與發(fā)展?jié)摿?；從最初的幾條線路到如今四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)布局, 我們一同見證并感受著這座年輕城市的成長軌跡及未來愿景 歷史回顧: 從無至有的蛻變: 追溯起來 , 在上世紀(jì)末期之前 ，對于大多數(shù)市民而言，"坐火車" 是他們出行的首選方式 . 而隨著時間推移和社會進(jìn)步需求增加,"建設(shè)快速便捷的大眾運輸工具 " 的呼聲日益高漲. 自此以后便開啟了屬于'東鐵時代 '的新篇章 : 第一條線（現(xiàn)稱為羅寶線和蛇口支線 ）于二零零四年正式開通運營 ; 至今已發(fā)展成為擁有多條主幑干道 、總長超過375公里 （截至最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計）、覆蓋全市主要區(qū)域的大型綜合交通運輸體系; 其中不乏像福田站這樣集高鐵/普速列車 / 地鉄換乘于一體大型樞紐站點 ； 以及如會展中心等特色車站設(shè)計成為新晉網(wǎng)紅打卡點... 這些變化不僅極大地方便利了居民日常出行也極大地促進(jìn)了周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ... 當(dāng)前格局*: 目前來看 ： 東莞市共設(shè)有包括但不限於4號線(龍華-福民) ·8號 (鹽田路 - 西麗湖 )· 等在內(nèi)的十余個不同方向延伸出去的主要路線組成其龐大復(fù)雜而又井然有序的系統(tǒng)架構(gòu)."三橫兩縱 ”戰(zhàn)略規(guī)劃下各區(qū)間緊密相連形成一張立體化交義型軌道網(wǎng)絡(luò).” 三恆’指東西向貫穿南北走向連接南山科技園與龍崗雙龍片區(qū)之羅寶+環(huán) 中兩個主干 道‘ 兩丱則為東西 向連接前海自貿(mào)區(qū) 與光明科學(xué)城的6號 +機場快 線組成 ." 這張地圖不僅是物理上的空間分布更是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的晴雨表它串聯(lián)起了高新技術(shù)園區(qū)商業(yè)購物中心文化娛樂設(shè)施等多個功能板塊為人們提供了多元化選擇同時也有效緩解地面擁堵問題助力打造綠色低碳環(huán)保新型城鎮(zhèn)化模式 ..." 此外值得一提的是近年來還推出了不少創(chuàng)新服務(wù)舉措比如智能購票機自助辦理業(yè)務(wù)支持移動支付進(jìn)閘乘車等等這些技術(shù)革新讓乘客體驗更加智能化人性化..." 展望未來:
面對未來發(fā)展藍(lán)圖我們可以預(yù)見這張越織越大密實的地底蜘蛛網(wǎng)上將會迎納更多元化的客流群體並承載更重責(zé)任使命......一方面它將持續(xù)優(yōu)化調(diào)整滿足人民對美好生活向往的需求另一方面也將積極響應(yīng)國家政策導(dǎo)向推進(jìn)節(jié)能減排工作促進(jìn)社會可持續(xù)發(fā)展………例如正在規(guī)劃或即將開工項目就包括了進(jìn)一步加密核心區(qū)域間聯(lián)絡(luò)通道提升換乘效率引入全自動駕駛系統(tǒng)提高運營安全性和準(zhǔn)時性等方面內(nèi)容……” “廣州 式奇觀 ‘ 之 一 —— 即 以 高效運行為核心理念構(gòu)建起來的東莞市軌 通 系統(tǒng)正逐步成為支撐整 個 大灣區(qū)乃至全國范圍內(nèi)其他類似城市建設(shè)可資借鑒參考樣板工程…”