朗逸，曾被譽(yù)為國(guó)民神車。然而近年來(lái)卻逐漸被誤解為廢墟之謎的代名詞之一?！镀噷I(yè)網(wǎng)》指出這主要源于其品牌定位和產(chǎn)品策略上的失誤：，1. 缺乏創(chuàng)新與差異化設(shè)計(jì)；20萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈且同質(zhì)化嚴(yán)重導(dǎo)致消費(fèi)者難以區(qū)分不同車型之間的差異性和價(jià)值感等不足所致3、在營(yíng)銷方面也未能有效傳達(dá)出自身獨(dú)特賣點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)4、“小排量+雙離合”組合也被認(rèn)為存在技術(shù)缺陷等問(wèn)題5.“大眾標(biāo)不等于高級(jí)”，部分車主反映車輛品質(zhì)不如預(yù)期6..售后服務(wù)體驗(yàn)不佳也是影響口碑的重要因素7...此外還有關(guān)于“減配”、“偷工省料”、以及質(zhì)量問(wèn)題等方面的投訴不斷涌現(xiàn)8......這些因素共同作用使得原本備受追捧的神級(jí)轎車如今面臨尷尬境地

: 在中國(guó)汽車市場(chǎng)的浩瀚星空中，有一款車型曾以其高性價(jià)比、穩(wěn)定可靠的品質(zhì)和廣泛的用戶基礎(chǔ)被譽(yù)為"國(guó)民家轎"，它就是大眾旗下的經(jīng)典之作——上海大眾（現(xiàn)上汽斯柯達(dá)）生產(chǎn)的Lavida?！昂蔑L(fēng)憑借力”，隨著市場(chǎng)變遷與消費(fèi)者需求的多元化發(fā)展，"Lavda(即'浪迪') "逐漸在部分輿論中蒙上了 “費(fèi)物”、“報(bào)廢品 ”等不雅之名。"為何昔日‘寵兒’淪為今日 ‘棄子’，這背后究竟隱藏著怎樣的故事？本文將深入剖析這一現(xiàn)象背后的原因及對(duì)消費(fèi)者的啟示?！? ? ? **一、“神話”：初露鋒芒的時(shí)代背景*1. 大環(huán)境下的崛起之路20世紀(jì)末至二十一世紀(jì)的頭十年間,中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng)的同時(shí)也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的提升以及家庭轎車需求的大幅增加?！敖鹁陪y十”,每年9月-次年3月的購(gòu)車旺季里,"新車熱潮"、"換購(gòu)狂歡",成為各大車企競(jìng)相角逐的主戰(zhàn)場(chǎng)之一 ，而在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)之中 ,以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠著稱且擁有良好品牌背書(shū)的德系合資車輛如捷克·拉維特 (Jetta) 等迅速走紅于普通百姓之間 ，其中就包括了我們今天要探討的對(duì)象 —— 上海通用旗下的一款重要產(chǎn)品 LAVIDA （中文名 : '郎藝',意為活力四射），其最初作為一款緊湊型家用車的定位精準(zhǔn)地?fù)糁辛水?dāng)時(shí)市場(chǎng)上對(duì)于價(jià)格友好但又不失實(shí)用性和質(zhì)量保證的需求點(diǎn)上 .因此一經(jīng)推出便受到了廣大用戶的追捧并逐步建立起自己獨(dú)特品牌形象和市場(chǎng)地位.二、"光環(huán)褪色": 從輝煌走向爭(zhēng)議*"任何事物的發(fā)展都遵循盛極必衰的自然規(guī)律". 隨著時(shí)間推移和技術(shù)進(jìn)步尤其是國(guó)產(chǎn)自主品牌的快速崛起使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈起來(lái)."LAVIDA/LANYI"(以下簡(jiǎn)稱: LA )開(kāi)始面臨來(lái)自多方面的挑戰(zhàn):* 首先便是自身產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)導(dǎo)致口碑下滑;其次則是由于設(shè)計(jì)陳舊跟不上時(shí)代潮流而被新晉年輕群體所嫌棄；再者是同價(jià)位區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了更多具有創(chuàng)新元素或更高配置選擇從而分流了一部份潛在客戶群...這些因素共同作用下讓原本風(fēng)光無(wú)限好的\"小鋼炮 \"漸漸失去了往日的榮光甚至在一些非官方渠道和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上遭到了貶低性稱呼——“老舊過(guò)時(shí)”“油耗高等諸多負(fù)面評(píng)價(jià).” 三 、探究真相:"為什么說(shuō)它是廢物?" 雖然網(wǎng)絡(luò)上確實(shí)存在不少關(guān)于該型號(hào)車子性能不佳或者維修成本高的言論但是否真如其言呢?我們不妨來(lái)具體分析一下幾點(diǎn)可能的原因:a. 技術(shù)更新迭代快"技術(shù)永遠(yuǎn)向前看 ".這句話放在任何一個(gè)行業(yè)都是適用的道理尤其體現(xiàn)在如今這個(gè)科技迅猛發(fā)展的年代當(dāng)中 ."雖然早期版本的確因?yàn)槟承┯布O(shè)計(jì)和軟件優(yōu)化不足導(dǎo)致了諸如油耗偏高之類的問(wèn)題但隨著后期改進(jìn)升級(jí)這些問(wèn)題已經(jīng)得到了有效解決并且現(xiàn)在市面上流通的多半已是經(jīng)過(guò)多次改款的成熟版本.."b．審美疲勞：“美人在骨不在皮”.當(dāng)一件物品長(zhǎng)時(shí)間處于公眾視野下難免會(huì)讓人產(chǎn)生視覺(jué)上的厭倦感特別是像這樣幾乎家家戶戶外形相似度極高的情況下更是如此..c ．競(jìng)爭(zhēng)壓力增大：”長(zhǎng)江后推前人“.正如前面提到過(guò)的那樣伴隨著眾多新興勢(shì)力涌入市場(chǎng)中原有優(yōu)勢(shì)不再明顯同時(shí)還要面對(duì)更加嚴(yán)格苛刻的用戶要求 ..d.? 網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)影響:“三人成虎"..在網(wǎng)絡(luò)信息傳播速度飛快又缺乏權(quán)威機(jī)構(gòu)介入監(jiān)管情況下一些未經(jīng)證實(shí)的信息很容易就被放大甚至是扭曲形成所謂的集體認(rèn)知進(jìn)而影響到個(gè)體判斷力和決策過(guò)程..."e?? 個(gè)體差異體驗(yàn)不同每個(gè)人使用習(xí)慣和環(huán)境條件都不盡相同所以即使同一輛車在不同車主那里也可能得到截然相反的評(píng)價(jià)結(jié)果這也是造成網(wǎng)絡(luò)評(píng)論兩級(jí)分化嚴(yán)重的一個(gè)主要原因所在 ..." 四 ...